Vorgewende weisen die höchsten Belastungen durch Feldverkehr auf, wodurch die bodenphysikalischen Funktionen erheblich reduziert werden. Durch die Begrünung bei gleichzeitiger Verkleinerung des Vorgewendes soll untersucht werden, inwiefern sich die Bodenfunktionalität wiederherstellen lässt und wie sich dies auf den Pflanzenertrag auswirkt.

Hier wird die "natürliche" Regenerationsfähigkeit des Bodens unter realen Betriebsbedingungen untersucht. Eine Status-quo-Beprobung des Bodens, der durch unterschiedliche Befahrungsintensitätsklassen belastet wird, wird nach drei Jahren erneut durchgeführt, um langfristige Effekte zu erfassen.

Möglichkeiten und Grenzen der technischen und natürlichen Regenerationsmaßnahmen von Bodenverdichtungen aus den Untersuchungen des "begrünten" Vorgewendes und der wiederkehrenden Untersuchungen zur Regeneration von Bodenverdichtungen...